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筑路興邦十六載 建功立業新時代——云投鐵路成立16周年
日期:2021-04-29

 

       4月以來,云南省鐵路投資有限公司(以下簡稱“云投鐵路”)出資參建的中老鐵路國內玉溪至磨憨段(以下簡稱“玉磨鐵路”)捷報頻傳。8日,玉磨鐵路11個車站站房主體工程和站臺雨棚主體結構施工全部完成;23日,玉磨鐵路開始對線路進行精調施工;26日,玉磨鐵路鋪軌到達西雙版納傣族自治州,順利實現鋪軌任務過半目標,標志著中老鐵路建設進入施工沖刺階段。

 

       自玉磨鐵路2016年開工建設以來,云投鐵路積極貫徹落實習近平總書記關于“把中老鐵路建設成為‘一帶一路’、中老友誼標志性工程”指示精神,在省委省政府和省級主管部門的關心支持與云投集團的堅強領導下,云投鐵路牢記省方鐵路出資人代表職責,多措并舉籌集資金,累計出資101.418億元,為項目的穩步推進提供了資金保障,圓滿完成了省方出資任務,用實干實績詮釋國有企業責任與擔當。

 

十六載風雨兼程 成績斐然

 

2005年4月28日,為加快云南省鐵路建設,滿足社會不斷增長的鐵路運輸需求,經云南省人民政府批復,云投鐵路應運而生。作為云南省人民政府授權專司鐵路基礎設施建設的投資主體,16年來,在省委省政府和省級主管部門的關心支持下,在云投集團的堅強領導下,云投鐵路主動融入和服務國家戰略,致力于成為推進我省建設交通強國試點省份,構建現代綜合交通運輸體系的重要力量;成為實現我省鐵路“八出省、五出境”通道格局,助推區域經濟發展的重要力量;成為云投集團承擔省委、省政府“戰略工具”作用,擔當“大公益”板塊排頭兵的重要力量。

 

砥礪奮進十六載,云投鐵路成績斐然。從成立之初注冊資本金17.73億元,總資產13億元,發展成為注冊資本金286.94億元,合并資產總額652.05億元,主體信用評級AAA,擁有17家參控股公司的專業化鐵路投融資企業,實現了注冊資本增長超16倍,總資產增長超50倍的跨越式發展,發揮了云投集團資產增長、利潤貢獻的戰略工具和重要作用。

 

牢記初心使命 踐行國企擔當

(大臨鐵路建成通車)

 

        “十三五”期間,在習近平總書記考察云南重要講話精神的指引下,在省委省政府的堅強領導下,云南省全力提速綜合交通基礎設施建設,綜合交通跑出了“加速度”。“十三五”末期我省鐵路運營里程達4233公里,高鐵從無到有、運營里程達1105公里,“八出省、五出境”鐵路骨架網不斷延伸。

 

        期間,云投鐵路始終堅持黨建引領,融入中心抓黨建、抓好黨建促發展,全力提升經營管理水平,全面履行云南省鐵路投資建設出資人代表職責,累計實現合并營業總收入19.97億元,累計實現利潤總額26.49億元;累計回收應收債權本息24.86億元;累計支出資金589.88億元,占公司歷年累計支出資金的62.98%;還本付息近289.38億元,占歷年累計還本付息的71.05%;累計實現市場化融資423.55億元,占歷年累計市場化融資的60.87%。撬動全省鐵路建設投資超1400億元,為云南省鐵路建設和經濟社會發展作出了積極貢獻,實現了“十三五”圓滿收官。

 

       截至目前,云投鐵路累計參建合資鐵路(含提速改造)項目21個,其中建成項目14個,已建成鐵路項目通車里程2255公里,占我省鐵路通車里程4233公里的53%,參與了所有建成高速鐵路項目出資。

   

        2016年,云投鐵路投資參建的云桂鐵路、滬昆客專建成通車,云南邁入高鐵時代;2018年7月,云投鐵路投資參建的昆廣達速項目建成投用;2019年1月,云投鐵路投資參建的大麗提速改造工程完工,昆明至大理至麗江全線開行動車,實現昆明至麗江兩地3小時到達;2019年12月,云投鐵路投資參建的“世界第一條山區高速鐵路”——成貴鐵路建成通車,打破了烏蒙山集中連片特殊困難地區交通困局,為我省打贏脫貧攻堅戰,全面進入小康社會作出了積極貢獻;2020年,面對突如其來的疫情危機,云投鐵路積極探索融資渠道,多措并舉籌集資金,為大臨鐵路2020年12月建成通車作出了積極貢獻,結束了臨滄市不通鐵路的歷史,我國西南地區新增一條鐵路進出大通道。

 

       我省在建的7個項目里程1770公里,均由云投鐵路參與出資,參建率達到100%。在建的玉磨鐵路屬中老鐵路境內段;大瑞鐵路屬泛亞鐵路西線中緬國際通道;渝昆鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。云投鐵路為在建項目的穩步推進提供了資金保障,為玉磨鐵路、大瑞鐵路大保段2021年順利建成通車奠定了堅實基礎。

 

構建新發展格局 助推高質量發展

 

       創新融資模式,拓寬融資渠道。長期以來,云投鐵路緊抓政策窗口、把握市場行情,通過發行債券、引入基金、市場化債轉股等多種方式籌措資金,為加快推進我省鐵路建設奠定了堅實的資金基礎。2015年至2016年,成功申請到國家開發銀行鐵路建設專項基金6批次共計90.5億元;2017年,創新注冊全國首單綠色通道“一帶一路”保險債權投資計劃30億元;2020年,成功申請到30年期70億元地方政府政府專項債券落地;同年,基于在資本市場的良好信用,較低的資產負債率和較好的未來預期,云投鐵路主體信用評級由AA+提升至AAA,評級展望穩定,引起媒體廣泛關注和報道,標志著公司融資能力不斷提升,云南鐵路建設投融資空間繼續擴充。

 

       緊扣主業發展、謀劃多元布局。截至目前,云投鐵路投資方向涉足了鐵路設計咨詢、物流運輸、貿易、土地一級二級開發、市政基礎設施建設、酒店、物業管理及供應鏈金融等產業領域。2020年,云投鐵路與北京馱豐公司簽署戰略合作框架協議,聯合打造“公鐵聯運”物流供應鏈服務平臺;2021年,與擁有鐵路項目科研經驗和設計、勘察、施工等資質的央企中鐵科學研究院達成戰略合作共識,加快鐵路“投融建管營”產業鏈的深度介入。搶抓發展機遇,依托“一省一公司”改革契機,推進全資資產既有昆玉鐵路電化擴能改造項目實施,在地方自建鐵路項目上形成示范效應。

 

       經過16年來的發展,云投鐵路在籌融資方面積累了豐富經驗,鍛煉了投融資人才隊伍;在建管營方面,通過昆玉鐵路公司及外派參股公司高管等方式,鍛煉了一批建設運營管理人才。未來,云投鐵路將立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局,全面履行省方鐵路投資建設出資人代表職責,圍繞鐵路“投融建管營”產業鏈延伸,構建“鐵路投融資建設與經營產業雙輪驅動”的發展格局,為公司高質量發展持續注入新動能。

 

打造千億鐵投 實干擔當譜新篇

     

       交通是興國之要、強國之基。以習近平同志為核心的黨中央作出建設交通強國的重大決策部署,藍圖已經繪就,奮斗正當其時,展望“十四五”壯麗征程,云投鐵路將不忘初心,牢記使命,接續奮斗,不斷鋪就社會發展的鋼筋鐵骨,建設現代化交通先行之路,力爭在“十四五”末期,打造千億鐵投。為助力集團“打造綜合性國有資本投資公司,邁入世界500強企業”奮楫篤行,為推動我省建設交通強國試點省份,構建現代綜合交通運輸體系發揮更大作用,作出積極貢獻,以實干與擔當奮力譜寫新篇章,以優異的成績慶祝建黨100周年。

 

 

供稿:  云投鐵路

 

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